Bagaimana Beban Angin Mempengaruhi Reka Bentuk Menara Penghantaran

Angin adalah salah satu kuasa paling kuat yang mesti ditahan oleh menara penghantaran. Setiap tahun, ribut, taufan dan tiupan kuat menyebabkan kegagalan menara di seluruh dunia-selalunya kerana beban angin dipandang remeh semasa peringkat reka bentuk.

Jika anda merancang projek talian penghantaran, memahami cara beban angin mempengaruhi reka bentuk menara bukan sekadar perincian teknikal. Ia secara langsung memberi kesan kepada keselamatan, kos dan kebolehpercayaan jangka panjang.

 

 

Beban angin ialah daya yang dikenakan angin pada sesuatu struktur. Untuk menara penghantaran, ia datang daripada dua sumber utama:

Tekanan angin pada struktur menara itu sendiri– anggota keluli, lengan silang, dan sambungan.

Tekanan angin pada konduktor dan wayar pembumian– wayar bertindak seperti layar panjang, memindahkan daya kembali ke menara.

Jumlah beban angin menentukan betapa kuatnya menara itu, berapa berat bahagian keluli yang diperlukan, dan sejauh mana asas mesti pergi.

 

 

1. Kelajuan Angin Asas
Setiap wilayah mempunyai kelajuan angin reka bentuk, biasanya berdasarkan data cuaca sejarah. Sebuah menara di kawasan pantai yang dilanda taufan memerlukan kelajuan angin reka bentuk yang jauh lebih tinggi daripada menara di kawasan pedalaman dengan angin lembut.

2. Rupa bumi dan Pendedahan
Rupa bumi di sekeliling menara itu penting. Dataran terbuka, kawasan bandar, hutan dan bukit semuanya mencipta profil angin yang berbeza. Bentuk muka bumi yang kasar menghasilkan lebih banyak gelora; rupa bumi yang licin membolehkan angin mencapai kelajuan yang lebih tinggi pada ketinggian yang lebih rendah.

3. Ketinggian Menara
Kelajuan angin meningkat dengan ketinggian. Menara 100 meter mengalami angin yang lebih kuat daripada menara 30 meter. Menara yang lebih tinggi juga mempunyai kawasan permukaan yang lebih besar yang terdedah kepada angin.

4. Jenis Menara
Menara kekisi mempunyai bingkai terbuka, yang menghasilkan lebih banyak seretan tetapi juga membenarkan angin melaluinya. Tiang keluli tiub mempunyai permukaan licin dengan seretan yang lebih rendah, tetapi ia lebih berat dan memerlukan asas yang lebih besar.

5. Konfigurasi Konduktor
Bilangan konduktor, diameternya, dan susunannya semuanya mempengaruhi beban angin. Konduktor yang digabungkan meningkatkan kawasan yang terdedah kepada angin. Rentang yang panjang bermakna lebih banyak luas permukaan wayar yang memindahkan daya ke menara.

6. Kesan Dinamik
Angin tidak stabil. Tiupan angin, pergolakan dan pelepasan pusaran boleh menyebabkan tindak balas dinamik yang menguatkan beban angin statik. Dalam sesetengah kes, getaran yang disebabkan oleh angin boleh menyebabkan kegagalan keletihan dari semasa ke semasa.

 

 

Kekuatan Struktur
Beban angin menentukan gred keluli yang diperlukan, saiz ahli dan reka bentuk sambungan. Sebuah menara yang direka untuk kelajuan angin 160 km/j akan menggunakan keluli yang lebih berat daripada yang direka untuk kelajuan 100 km/j.

Reka Bentuk Asas
Momen terbalik dari beban angin dipindahkan ke asas. Beban angin yang lebih tinggi memerlukan asas yang lebih besar dan lebih dalam-terutama dalam keadaan tanah yang buruk.

Geometri Menara
Beban angin mempengaruhi bentuk menara. Sebagai contoh, reka bentuk segi tiga atau tirus boleh mengurangkan rintangan angin. Jarak antara konduktor dan panjang lengan silang juga terjejas.

Faktor Keselamatan
Piawaian reka bentuk seperti ASCE 7, IEC 60826, TIA-222 dan GB 50545 menentukan faktor keselamatan dan gabungan beban. Ini memastikan menara boleh menahan kejadian angin melampau tanpa runtuh.

Perlindungan Kakisan
Hujan yang dipacu angin dan semburan garam mempercepatkan kakisan. Menara di kawasan pantai atau bertiup kencang selalunya memerlukan galvanizing yang lebih tebal atau lapisan pelindung tambahan.

 

 

Analisis beban angin hanya sebaik keupayaan kejuruteraan pengeluar. Pengilang menara yang boleh dipercayai harus:

Lakukan pengiraan beban angin yang tepat berdasarkan keadaan khusus projek.

Menawarkan pengoptimuman reka bentuk untuk mengurangkan berat keluli tanpa menjejaskan keselamatan.

Menyediakan dokumentasi penuh, termasuk laporan analisis struktur dan sijil bahan.

Mempunyai pengalaman dengan piawaian antarabangsa dan persekitaran yang keras.

 

PadaQingdao Jiudingli Steel Structure Engineering Co., Ltd., kami mempunyai lebih 20 tahun pengalaman dalam pembuatan menara penghantaran. Kami mengadakan aLesen pengeluaran menara penghantaran 500kVdan aLaporan ujian menara 1000kV, denganISO 9001/14001/45001 dan pensijilan CE. Kapasiti tahunan kami ialah360,000 tons, dan kami menyokong projek di seluruh dunia dengan reka bentuk tersuai, fabrikasi, galvanizing dan logistik.

 

 

Hubungi kami untuk konsultasi atau sebutharga percuma.

Mia Lee
Wakil Jualan Luar Negara
Qingdao Jiudingli Steel Structure Engineering Co., Ltd.
Tel/WhatsApp: +86 151 9256 2309
E-mel: support@jiudinglichina.com
laman web: www.jiudinglichina.com

 

Hubungi sekarang